Осиповичская дистанция на правильном пути

Белорусская железная дорога подвела итоги отраслевого соревнования за год, и первое место среди аналогичных структурных подразделений заняла наша дистанция пути. О работе предприятия рассказывает начальник Сергей Нестеренко:

— Производственная и финансово-хозяйственная деятельность дистанции в 2014 году была направлена на содержание железнодорожного пути в состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов с установленными скоростями, выполнение показателей прогноза социально-экономического развития, снижение энерго- и материалоемкости производства, повышение доходности от иных видов деятельности.

План прибыли от реализации работ, услуг перевыполнен на 30,3%, в том числе по перевозкам выполнение составило 127,3% к плану. По иным видам деятельности фактическая прибыль превысила плановую в 1,3 раза.

Общая рентабельность реализованной продукции за отчетный год перевыполнена на 4,2 процентных пункта.

От инвестиционной, финансовой и иной деятельности прибыль составила 69 миллионов рублей.

В целях дальнейшего усиления путевого хозяйства, обеспечения безопасности и повышения скорости движения поездов были выполнены следующие летне-путевые работы: средний ремонт 14 километров пути, замена 13 стрелочных переводов новыми, 10 — второгодними, 26 комплектов переводных брусьев и более 7 километров рельсов, капитальный ремонт переезда. Выполнялись и другие ремонтные работы.

Основной показатель — балльность — за год выполнен на 153% к плану. Брака не допущено.

Производительность труда по объемному показателю за год составила 99,3% к плану. Небольшое снижение произошло за счет падения тоннокилометровой работы — на 3,2%.

Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг на одного среднесписочного работника выполнена полностью.

Значительное внимание уделяется экономии топливно-энергетических ресурсов, составляющих весомую долю в производственной деятельности дистанции. Так, в октябре 2013 года внедрена установка автоматизированной системы управления техническим подогревом стрелочных переводов на станции Верейцы, что позволило сэкономить за год более 8 тонн условного топлива. В нынешнем году планируется внедрение аналогичной установки на станции Осиповичи-1, с годовым эффектом экономии 3,5 тонн условного топлива.

Выполнение годового задания по экономии ТЭР составило 101,3%.

Целевой показатель по энергосбережению за год в сопоставимых условиях выполнен.

Успех возможен только при наличии надежной команды. У нас слаженный коллектив, работники обладают высоким профессионализмом, трудолюбием, ответственным отношением к порученному делу. Примером для молодежи служат дорожный мастер восьмого околотка Виталий Чижов, начальник третьего участка Игорь Рудковский, монтер пути Анатолий Воробей, мастер мастерских Максим Зык и другие. В 2014 году в дистанции пути обучено 98 человек по общеобразовательным программам, в том числе: повысили квалификацию 46 человек, из них 7 руководителей, 3 инженерно-технических работника, 36 рабочих, 46 человек переподготовлено и 4 подготовлено. Кроме этого обучается в ВУЗе 6 тружеников, в колледжах — 8. Списочная численность на начало года — 507 человек.

Предприятие гордится своими спортсменами. Монтеры пути Дмитрий Лещинский, Илья Лобов, Михаил Ковалевский, Евгений Хлус, Андрей Турец-Евдокимович, оператор дистанции Зоя Атрохова, наладчик Петр Лопатин, оператор Артем Гаврилов, машинист крана Николай Семашко не раз завоевывали призовые места в отраслевых спартакиадах.

Ну, а имея таких людей, надеемся и на дальнейшую стабильную работу.

Осиповичская дистанция пути относится к дистанции 1 класса. Обслуживает такие направления, как Осиповичи— Слуцк, Слуцк — Солигорск, Калий-3 — Калий-4, Осиповичи — Могилев, Жлобин — Осиповичи — Талька, Верейцы — Гродзянка. На данных направлениях расположены три крупных железнодорожных узла: Осиповичи-1, Слуцк, Калий-3.

Развернутая длина всех путей — 515,5 км.

Дистанция обслуживает 581 стрелочный перевод, 68 железнодорожных и 2 пешеходных моста, 124 железобетонные трубы, 99 переездов, из них 3 охраняемых, 75 производственных и служебно—бытовых зданий.

Приведенная длина дистанции пути составляет 409,72 км.