жд

Пагутарыўшы з чыгуначніцай, даведаліся, што ўдзельнічае ў гэтым спаборніцтве яна не ўпершыню. Спачатку заняла трэцяе месца ў аддзяленні, у наступны раз прывезла з Магілёва ўжо Дыплом І ступені, а сярод калег дарогі паказала трэці вынік. У мінулым годзе як у аддзяленні, так і на чыгунцы стала лепшай. Сёлета таксама паднялася на самую вышэйшую прыступку п’едэстала гонару.

АДАІ РАУС звяртаецца з просьбай у мэтах своечасовага рэагавання на змены дарожна-транспартнага становішча неадкладна паведамляць у органы ўнутраных спраў па тэлефоне 102 пра знаходжанне на дарозе людзей у стане алкагольнага ап’янення ці тых, хто стварае сваімі паводзінамі перадумовы да здзяйснення ДТЗ, для іх своечасовага выдалення з праезнай часткі, а таксама асобах, якія кіруюць у стане алкагольнага ап’янення транспартам і не маюць права кіравання транспартнымі сродкамі.

Наверное, это наследственность: отец Антон Константинович всю жизнь работал водителем, а склонности сына поощрял словом и делом. Так что выбор специальности для юноши был делом несложным — тракторист-машинист широкого профиля. Виктор Антонович и сегодня, имея более 20 лет трудового стажа, работает трактористом, только имеет 5 (высший) квалификационный разряд. Ну и место работы такое, где требуется проявлять мастерство, ответственность и трудолюбие также по максимуму, — Осиповичская дистанция пути. Но пришел он сюда не сразу.

На чыгунку Людміла Астаповіч трапіла не зусім звычайным шляхам. Пасля заканчэння СШ № 2 пайшла працаваць памочнікам прадаўца ў адзін з магазінаў АРЗ, якія ў Асіповічах празвалі блізнятамі з-за знешняга падабенства і размяшчэння адзін насупраць другога. Можа б з цягам часу стала заслужаным работнікам гандлю, але адбылося па-іншаму.

В целях активизации работы по недопущению травмирования несовершеннолетних на объектах Белорусской железной дороги и в связи с началом осенних каникул в период с 18.03.2021 по 26.03.2021 в Осиповичской дистанции пути организовано проведение профилактического мероприятия «Дети и безопасность», направленного на профилактику травмирования несовершеннолетних на объектах железнодорожного транспорта. Особое внимание уделяется предотвращению нахождения школьников на железнодорожных путях в наушниках и использованию мобильных телефонов в зоне повышенной опасности. Работниками дистанции пути проводятся лекции в учреждениях образования.

Звязаць сваё жыццё з чыгункай Раман вырашыў яшчэ ў школе. Таму з будучай прафесіяй вызначыўся даволі хутка і паступіў у Брэсцкі каледж на спецыяльнасць "электрамеханік па абслугоўванні і рамонце прылад чыгуначнай аўтаматыкі і электронікі". Падчас вучобы праходзіў практыку на станцыі Асіповічы, дзе зарэкамендаваў сябе перспектыўным спецыялістам. Тут яму і прапанавалі пастаяннае месца работы.

Прыезд рэвізора ў любую ўстанову яшчэ з Гогалеўскіх часоў лічыцца не зусім прыемнай падзеяй, якая выбівае са звыклага рытму. А на мінулым тыдні давялося пераканацца, што з кожнага правіла ёсць выключэнні: на чыгунцы рэвізора сустракалі прыязнымі ўсмешкамі, якія нават медыцынскія маскі не маглі схаваць. Правяраючы — былы калега, які шмат гадоў адпрацаваў на станцыі Асіповічы. Аднак была і яшчэ адна прыемная нагода.

Работа такого сложнейшего механизма, как железнодорожный транспорт, требует поддержания в полной технической исправности всех составляющих: элементов верхнего строения пути, деталей и механизмов подвижного состава, линий электропередач и контактных сетей. Хищения, повреждения отдельных частей, механизмов и деталей представляют угрозу безопасности движения поездов и могут привести к самым непредсказуемым последствиям, вплоть до схода и крушения.

Аляксандра з’явілася на свет у невялікай вёсцы на Смален-шчыне. Першыя 9 гадоў дзяўчынка пражыла спакойна, а потым па лёсе яе сям’і шаравой маланкай пракацілася Вялікая Айчынная вайна, знішчыўшы разам з іншымі 90 дамамі вёскі і іх хаціну. Зямлянка замяніла яе, пярынай служылі лапнік і асака.

С 15 по 19 марта, с 22 по 26 марта, с 29 марта по 2 апреля, с 5 по 8 апреля отменяется пассажирский поезд  № 744/743 Минск – Могилев – Минск, а также меняется график движения ряда поездов межрегиональных и региональных линий бизнес-класса, сообщает прес-центр БЖД.

"Охрана труда на Белорусской железной дороге включает широкий спектр направлений: соблюдение трудовой и технологической дисциплины, сокращение рабочих мест с опасными и вредными условиями труда, профилактику производственного травматизма, — рассказывает инженер по охране труда вагонного депо Татьяна Белозорович. — Работаем мы в тесной связке с руководством и профсоюзной организацией.

Якія абавязкі выконвае дружыннік, Надзея Карнеенка дакладна не ведала, пакуль не сутыкнулася са справай аховы правапарадку